京华达-跨境电商物流综合服务商-资讯中心

京华达-跨境电商物流综合服务商-(运价再起波澜!6月1日船公司再征收GRI、BUC、PCC)

作者:京华达物流 2023-05-05

由于欧美需求依旧疲软货量没有明显回升,以致五一长假前出货潮不如预期,原本船公司发出5月1日的GRI涨价计划因市场低迷失去支撑,期望拉高美线运价再次落空。不过五一假期后,船公司相继发布6月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油费和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿马运河附加费。


HMM 6月1日调升GRI


5月4日,HMM官网发布通知称,从2023年6月1日起,将对所有始发港到美国、加拿大和墨西哥的服务(跨太平洋东行航线)上调综合费率上涨附加费(GRI),具体金额如下:


USD 900/20


USD 1000/40


USD 1125/40HC


USD 1266/45


5月1日多家船公司上调GRI失败后,此次HMM的GRI调升,后续或有其他船公司跟进。


HMM调整北美BUC燃油附加费


同日,HMM官网发布通知称,2023年6月1日至6月底,所有发往美国、墨西哥和加拿大的货物的燃油附加费(BUC)将调整如下:


​​​​​​​​​


赫伯罗特征收巴拿马运河附加费


5月4日,赫伯罗特官网发布通知称,由于加通湖的水位低于正常水平,对通过巴拿马运河的船只造成了严重的吃水限制。因此,将从2023年6月1日起,针对从东亚运输到北美的所有货物征收巴拿马运河附加费PCC(PANAMA CANAL CHARGE)。有关收费的详情如下:


地理范围:东亚至北美(EC1、EC2、EC6)

所有类型集装箱:每箱500美元

From东亚:日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾

To北美:美国、加拿大


赫伯罗特表示,加通湖的低水位可能会给客户的货物规划带来挑战,东海岸EC1、EC2、EC6三条环线受到此收费的影响。因此,建议考虑东海岸的EC4、EC5环线,以及亚洲-USEC的AA7航线

相关推荐
相关推荐