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当他选择成为一名平平无奇的投递员时，人生的转折就已经悄悄地降临在他的身上。
1996年，一个出身农村的小伙子，从广东云浮只身一人来到深圳，加入深圳邮局，当起了一名普普通通的投递员。
起早贪黑，四处奔波，开着一辆小面包车，穿梭在深圳的各个街道。四年来，他几乎风雨无阻、分毫无差地出现在每一个投递点，也正是因为这四年的打拼，为他的创业之路打下了夯实的根基。
他叫陈海军，深圳市京华达智慧科技有限公司CEO，2014年被业内人士冠以"港邮之王”的称号，2022年，更是以"跨境大佬占”的称号在业内一举成名。
2000年，中国国民经济发展出现了重要转机，国内生产、投资、消费加速回升，对外贸易更是保持快速增长，中国进入手机新时代，让深圳华强北成为了世界第一的电子街。
这个时期，深圳作为中国首个经济特区，又毗邻香港开放贸易口岸，迅速形成零售业的销售供货渠道。许多香港的批发商都会到华强北采购，而后亲自将货物背回香港，深港间的人工运输，让他第一次看到了勃发的商机。
陈海军几经犹豫，终于决定打破投递员一成不变的生活，出走邮局，同年5月8日，成立深圳邮政京华达代办所，开始创业。
那五年里，京华达代办所一直以深圳邮政代理商的身份为客户提供服务，专注深港业务，凭借专业、认真、用心的服务，赢得了客户的信赖与支持，单量逐年翻倍增长。
2005年初，由于客户个性化需求的涌现，彼时的深圳邮政又无法满足客户的需求，于是，陈海军决定自立门户，到香港成立京华达香港分公司，组建京华达独立深港车队、派送人员团队，除却报关出口依托深圳邮局，其它环节皆由京华达自主完成。
他说：商业毫不关心你的方向，而你，必须看到商业的方向。找到了方向，顺应它，奔腾入海，乘风破浪；没有顺应，你就会成为逆水而上的鱼，费尽所有力气，依然原地不动。创业，就是找到顺势而为的那条路径。
2009年，陈海军放眼国际市场，决定布局跨境物流，这一次选择，全是因为他错过了国内物流的红利。
2003年中旬，国内电商平台悄然萌芽，那时的陈海军对互联网一窍不通，并不看好电商平台的发展，加之其专注于眼前的中港业务，所以没有将战略布局到国内。可是，当他听说一个2克左右的芯片通过互联网从华强北销往美国可以赚取近十倍的利润时，他再次看到了那个时代的风口。
彼时，在国内将货物发往海外只能发国际快递，但不好的地方是，它们的起重是500克，对于电子产品而言，物流占据总成本的比重瞬间提升。而香港邮政恰好有个小包产品，专门将包裹寄往海外，限重0-2Kg，特别符合国内电子产品卖家的需求，于是，每天都有卖家亲自从深圳将货物背到香港，而后打包、称重、贴标，到邮局排队发货。
日复一日，从不停歇。
他说：他不想再次错过电商时代的红利，国内物流没抓住，国际物流他必须要拿下。
于是，他决定帮助跨境电商卖家，解决他们的物流问题，从深港业务开始，布局到世界各地。
赚钱是商人的第一目的，但企业家是为了解决一个行业痛点，陈海军先生，便是后者。让中国制造品牌出海，为跨境电商赋能，就是陈海军的使命。
2009年，陈海军正式进军跨境电商物流，成立深圳市京华达物流有限公司，三年后又成为港邮一级代理，缔造电商卖家一元邮全球的神话，为跨境电商卖家创造了无限的竞争优势，被业内评为"港邮之王”。
后来，京华达稳步发展，2016年成立美国分公司。那一年，陈海军硬着头皮孤身前往美国寻找海外资源，力图打通全程物流渠道，用他的话说：一句英文也不会的我，当时都豁出去了，一心只想拿下美国市场。
得益于美国合作伙伴的帮助，陈海军终于在美国成立了自己的清关公司与卡车公司，全权自主掌控后端的运营流程，确保全程运输的时效及安全。
随后，京华达开始在国内遍地开花，2017年成立广州分公司，2018年成立义乌分公司，2020年成立深圳福永分公司，目前在全球已成立七家分公司（美国纽约、美国洛杉矶、香港深水埗、香港葵涌），并在美国、香港设有仓储物流中心，合计约56000平米，日均处理量超50万单，是一家专业从事跨境物流综合服务的供应商。
这一路，看似顺风顺水，其实背后隐藏着种种不为人知的艰难险阻。
货物体量的成倍增长、国内五花八门的产品日渐增多、渠道多样化、产品要求各异、人工操作的出错率高全都成了陈海军必须解决的难题，过去传统的人工作业已然无法满足庞大的物流体量。于是，陈海军亲自参与分拣机器的开发，14 年底斥资数百万购置第一套分拣设备，开始系统化的设计每一个物流环节，从贴标、称重、检测、卸载、分拣，通通采用先进设备，面单电子化，让物流轨迹实时更新。
彼时，物流公司越来越多，京华达得益于陈海军的战略规划，敢于采用系统化、电子化的模式解决人工问题，一直占据着行业领先者的地位，许多同行更是成为了京华达的代理商。
陈海军从不把外部的红利当成内部的竞争力，而是执着于商业进化的方向，顺势而为，他不仅知道要如何抓住"红利”，也懂得就地开挖企业护城河，守住"利润”。
2018年初，陈海军组建自己的技术团队，先后开发了TMS系统和OMS系统。而今，各地的仓储物流中心均配有智能化管理系统(king system)及分拣设备，全程可控且全自动分拣准确率高达99.9%；OMS订单管理系统，客户下单实时管理跟踪，可视化动态掌握订单进展和完成情况；King post智能打单系统，支持在线多平台一键订单导入，提高时效；公司具备国际货代代理资质，与各大航司签订长期固定板位，国内外均有强劲的清关团队，提供包清关包税一条龙服务；"专业+认真+用心=服务”的企业文化成为了京华达的无形资产。
2022年，京华达更名为深圳市京华达智慧科技有限公司，创始人陈海军以全新的形象「跨境大佬占」在行业内闻名。
陈海军说：我是一个拥有完美主义的企业家，细心而又执着的性格，让我的每一步都稳扎稳打。
取势者，会主动戴上洞察力眼镜，不断透视商业发展的方向，寻找新的突破口，打破企业天花板。他们不会得意忘形，而是敢于占领生态位，主动开垦企业护城河，把竞争对手挡在外面，把客户留在里面，从而获得真正的利润。
在陈海军先生的领导下，深圳市京华达智慧科技有限公司始终以解决客户需求为首要任务，本着客户第一的服务理念，自2000年成立以来服务跨境商户总计50000+，跨境电商终端客户总计3.9亿+，吸引全球物流行业高素质专业人才总计216位，其中高端IT人才40位，依托于先进的管理经验及长期客户信赖支持，日均发货数量≥100吨，帮助众多企业做大做强。
他说：我们非常幸运，生在气势恢宏的中心型商业文明和如漫天繁星般的去中心型商业文明的交替时代。在这个交替的时代，旧的交易结构正在断裂，新的交易结构正在形成，到处都充满着机遇与挑战。
这样的时代，才是一个需要创业者的时代，一个需要企业家的时代。
创业的过程不是沥青铺就的，不会灯火通明，也没有路标，"港邮之王”的神话也不是一天造就的，它们是荒野中的崎岖之路。
作为一名取势者，陈海军永远不会把自己放在时代的对立面，而是勇于直面未来，迎接挑战。"跨境大佬占”的使命感早已刻在他的骨子里，而这也将伴随着他向欧美市场进军，向跨境物流之王攀登，缔造又一个行业传奇。
顺势而为，大有可为。