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在跨境物流行业中很多客户或许都会遇到或者经历过以下的问题：
1．物流时间延误，无法准时送达目的地
2．在销售旺季，包裹爆仓
3．物流公司不给力，没有及时派送包裹，导致包裹压库
4．货品堵在了中转港口
5．海外成本上涨，增加了总体物流成本
6．包裹在物流过程中出现丢件、误配等人为错误
7．物流公司的末端配送做不到"最后一公里”的交付
8．物流公司的服务差，无法及时解决问题
我们都知道，一件商品的跨境电商的海运之旅，要经过境内揽收、分拣运输、海关清关、海上运输、海外清关、海外仓储和末端配送等环节。对跨境商家而言，这意味着物流之路的面临重重考验，因为在每一个环节上出了问题，不但可能会延误交付，甚至会造成经济损失，尤其是对于批发商与采购商之间的批量交易。而卖家要想获得更多利润，必须在物流配送环节上下足功夫。
那么针对于如何规避以上问题，少走弯路，制定正确的物流计划来缩减成本，保障利润，因此为大家整理了一套实用指南：
一、选择适合的发货模式
卖家通常可以选择三种发货模式：
（1）自发货
自发货模式通常适用于独立站的卖家。它是指卖家自己找物流商合作，在独立站的后台设置好运费，有订单后再选择对应的物流渠道发货。
适合小件、体积小，客单价高的产品为主。物流类型主要是商业快递、国际专线、邮政小包等。其中，国际专线渠道是独立站卖家的普遍选择。
这个发货模式的优势在于，库存可控，可根据销量备货，无太大的库存压力，而且可根据产品选择对应的物流渠道，自由灵活，但是单量大的时候容易出现发货纰漏，仓储成本高，而且物流时效与海外仓发货相比，发货的时间会慢很多。
（2）无货源发货
无货源模式是指卖家在独立站出单后，将买家的订单要求提供给供应商，由供应商完成发货的模式。有的卖家会与国外的供应商合作，出单后由目的国家的供应商发货，这样就能提高派送效率。这个发货模式的优势在于，无需囤货，没有库存压力。轻资产运营，资金周转轻松。但是不好的地方是，不是一手货源，利润低，产品质量不好把控，物流信息不好跟踪。
（3）海外仓
海外仓模式是指卖家提前将货物派送至销售国的海外仓，出单后由当地海外仓派送给买家。可以有效缩短交货时间，降低物流成本，提供灵活可靠的退、换货方案。
二、选择合适的物流服务商
通过以上对比，海外仓发货模式相对来说更理想，而近年来，这种模式被越来越多的商家选择和青睐。但是不管是选择何种发货模式，最重要的一步是选择可靠的物流商。如果同样青睐海外仓发货，考察一家物流服务商更是要注意以下几点：
（1）了解企业实力背景
海外仓的建设与运营不是小打小闹，作为支撑跨境贸易的新型基础设施，海外仓需要有强大的资金，资源与人才团队支持，在海外拥有独立自营的仓储空间与必备设施。有实力的海外仓服务也会持续为自身人力、技术以及设备创新而不断投入，拥有较好的市场口碑、资质与行业背书。
（2）看管理是否规范
规范成熟的海外仓业务能力已经得到市场的考验，在服务中不断完善管理制度，服务人员沟通顺畅友好，操作标准化程度高，很少有丢货情况，即便出现丢货等意外也有完善的服务赔偿支持；而非正规仓库，如私人仓、车库、小工作间等，不仅货物稳定安全性存疑，面对客户也缺少正确的服务态度差，卖家千万不要因这类服务商价格低就轻易选择。
（3） 看运转流程系统是否严谨
正规的海外仓会制定并公开清晰的货物运转流程，能够为卖家详细讲解说明，保障流程环环相扣，特别优质的海外仓还会采用智能化程度高的智慧仓储技术，大大提高货物运转效率与安全。而非正规的海外仓因制度不完善，漏洞多管理随意，制度难以自洽，在洽谈了解中一定要仔细深挖，了解清楚其业务是否系统严谨。
当然，优质的海外仓除了能更好的做到以上几点，还会随着跨境电商行业的发展，不断升级更新，紧跟各方趋势与需求。京华达专注于中港速运、共享智慧仓储、欧美专线小包、美国FBA空海运头程、美国末端账号、海外仓一件代发等服务。同时以美森、以星、长荣、中联航运、南航、国泰等知名船司，国外UPS、USPS、DHL、DPD等全球优质物流商的合作为基石，不断融合创新更多产品。