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京华达-跨境电商物流综合服务商-(重磅!亚马逊美国站FBA费用不增反降,卖家利润有救了?)

作者:京华达物流 2024-12-16

"销量涨了,利润降了”,正在困扰一批跨境卖家。


刚刚结束的黑五大促,创纪录的卖家销量与走低的利润数据形成了反差。部分卖家超50%销量较平日实现了翻倍增长,但同时有超八成卖家利润不及预期。


而从跨境卖家们的深入复盘来看,物流成本高企是2024年大促利润问题的"元凶”之一。调查显示,有近五成卖家表示,2024年物流仓储费的成本支出上涨最为明显


究其原因,一方面是大促期间激增的货量刺激了空海运运价的上涨,另一方面则是受地缘政治冲突、罢工带来的产能损失等因素影响,货运行业整体呈涨价趋势。据了解,近期船公司宣布了2025年1月运价调整计划,马士基、HMM等船公司均再度上调了部分航线的费率。


2025年,面对货运行业涨价的大趋势,以及特朗普上任或将生效的关税政策,有不少跨境卖家们都在担忧物流成本将再度上涨,缩减利润空间


在此境况下,亚马逊此前官宣的不上涨FBA费用,并推出一系列优惠政策的举措,因在一定程度上缓解了卖家的成本压力,再度成为了业内焦点话题。


// 亚马逊FBA为何逆行降费


根据亚马逊此前发布的通知,2025年亚马逊不会提高美国站销售佣金和亚马逊物流费用,也不会引入新的费用类型。同时,亚马逊还将降低部分费用并提供额外的优惠


其中,最值得注意的便是大号大件商品的入库配置服务费的减少:2025年 1月 15 日起,大号大件商品在单点入仓的情况下,每件平均降低 $0.58。这一变化对销售大件商品的跨境卖家而言,无疑是一大利好。


不少卖家在对此诧异之余,也不由地开始琢磨亚马逊的动机。亚马逊逆行降费的背后,主要是基于卖家、消费者、市场竞争三方面的考量


其一是留住并吸引卖家加入:近年来卖家们普遍面临盈利压力,甚至还有部分中小型卖家打起了"退堂鼓”,因此亚马逊有意通过"降费”留住老卖家,并吸引更多的新卖家加入。


其二是提升消费者体验:平台费用稳定甚至有所降低,第三方卖家会更愿意保持竞争力定价,从而间接惠及终端消费者。


其三则是应对市场竞争:面对其他电商平台的快速崛起,亚马逊需要维持平台的吸引力和竞争力。


// 2025年,做亚马逊FBA值不值得?


2024年,亚马逊全球卖家群体仍在持续壮大。最新数据预测显示,亚马逊每天新增约3700名卖家,预计到年底,亚马逊将拥有970万卖家


其中,中国卖家在亚马逊上占据着重要地位,全球占比达40%。而亚马逊最新公布的数据也显示,过去一年里,中国卖家通过亚马逊全球站点所售出的商品数量,同比增长超过了20%。


由此可见,尽管近年来业内对于亚马逊的部分调整政策颇有微词,但基于庞大的用户基础、广泛的市场覆盖以及完善的跨境电商服务系统,亚马逊依然是新卖家出海拓增量的绝佳选择


在2024年亚马逊全球开店跨境峰会上,亚马逊也围绕创新助力、机遇拓展、本地赋能三大战略重点,发布了30余项新举措。其中,核心之一便是加强物流体系建设以及供应链履约服务升级,如上文所提到的亚马逊供应链智能托管服务。


而从给新卖家的扶持政策来看,亚马逊FBA也格外亮眼。据了解,如今新卖家入驻亚马逊选择FBA,将享有不限FBA库容、免收低量库存费、免收仓储利用率附加费、超五万美元现金返还、以及"0成本试用FBA测品”五重福利。


可以预见的是,2025年,亚马逊或将再度涌入一大批中国卖家,而这批卖家中的大多数都将选择FBA,向自己的跨境电商增长目标迈出第一步。


京华达物流拥有24年的跨境物流经验的沉淀,从最开始的中港物流之王,到如今的专注中美跨境电商物流的综合服务商。


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