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在假期购物季节，零售商们通常面临着各种挑战，而其中一个最大的问题便是不断上涨的运输成本。
尽管电子商务和包裹递送行业已经经历了多年的增长，运输费用却始终成为了压在零售商头上的沉重负担。尤其是在需求波动和通货膨胀的双重影响下，快递公司如FedEx和UPS的费用不断攀升，给零售商带来了巨大的运营压力。
FedEx和UPS在高峰配送期收取更高费用并不是什么新鲜事，但货运代理商表示，今年附加费用的上涨频率和幅度是前所未有的。
// 自2021年以来的累计价格涨幅接近33%
自2021年以来，联邦快递和UPS已实施近33%的价格上涨，主要原因包括燃油附加费、费率上调以及农村地址和异形包裹的额外费用。这些附加费通常与旺季相关，但今年收取时间已延长至覆盖约111天，反映了假日购物季的提前启动。
配送附加费已经存在多年，且许多并非特定于假期，但前所未有的高昂运输成本正让因通胀疲惫的送礼者和零售商感到不满。尽管个人客户并不会直接支付所有费用，但上涨的成本往往会逐渐传导给他们。
旺季附加费在2017年被广泛引入，最初的实施时间大约为34天。但自那以后，持续时间逐渐延长。今年，这一时期覆盖了约111天，接近全年的三分之一。
展望未来，尽管2024年高需求附加费有所增加，但承运商已明确表示不会在旺季结束后将其延长至2025年。行业专家预计，这些额外费用最终将被市场消化，价格未来将保持稳定，尽管整体运输成本仍将维持高位。
// 如何降低尾程运输成本？
物流服务商所收取的附加费，有很多都是因提供额外的人工劳动所征收的，因为国情不同，海外人工操作成本格外的高，因此卖家朋友可以通过以下几个重要的点，减少物流商或者海外仓的工作，从而避免额外的附加费用产生。
1.优化包装和标签
为确保货物在运输过程中不受损坏，建议卖家根据货物的特性采取合适、稳固的包装，并确保外标签信息正确、清晰，易于识别。
2.准确提供地址信息
提供准确、完整的地址信息有助于物流商快速识别并派送货件，避免延误或派送失败所产生额外费用。
3.库存合理分仓
卖家通常无法决定消费者的收货地址，而包裹可能会寄送到住宅或偏远地区。然而，卖家可以通过将库存分散存储在多个仓库中来应对这种情况。通过在多个地理位置设置仓库，卖家可以实现就近发货，缩短货物的派送距离，从而降低一件代发尾程派送的成本。
总的来说，运输附加费是针对额外服务而征收的费用，会叠加在派送费用上，增加了一件代发的物流成本。
因此，卖家需要意识到降低成本、提高效率的重要性。即便某些附加费看似微不足道，但当收费项目增多时，它们也会成为一项巨大的支出。
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