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// 近期美国海运费呈现下降趋势
美西航线（上海-洛杉矶）的海运费呈现下降趋势,美东航线（上海-纽约）的海运费则保持平稳状态。
洛杉矶港口管理人员表示，现在集装箱的平均停留时间为6.5天至8.5天，该港口的目标是将停留时间缩短至4天，最终将铁路货运的停留时间恢复到疫情前的2至3天。
发货建议：
由于国外圣诞节假期将会放假，国内1月底又要开始过年，为了避免库存中断，建议卖家提前发货，避免年底集中性发货，影响时效。
这是整个行业持续存在的问题，京华达物流团队正在努力应对这些挑战。我们正在尽力做好正常发货，满足卖家朋友的需求，并找到最有效和最具成本效益的运输选择。同时，也感谢卖家的理解和支持，我们将以优质高效的服务来解决当下的问题，让您可以更专注于生产和备货。
// 春节叠加美东罢工重启
12月中旬起市场会进入传统农历新年前的出货旺季，同时由于近期美东劳资双方在码头自动化议题再次陷入谈判僵局，1月中旬美东码头罢工重启风险籍此陡增;预计会有部分发往美东货物为规避到港遭遇罢工的尴尬局面，将转移至美西通过铁路运抵东岸。
发货建议：
当前，双方在自动化议题上的分歧尤为突出，这不仅关系到工人就业安全，也影响着港口运营效率及整个供应链的稳定性。建议所有涉及美东航线业务的卖家们密切关注港口动态，合理规划货物运输时间表。
// 不可抗力因素波及入仓
近期美国加州和内华达州的野火灾害，就给当地物流带来了严峻考验。山火蔓延，导致多条公路封闭，亚马逊等平台的很多仓库也采取紧急措施，限制了货物的接收和处理。据悉，XLX7、LGB4入仓均受到波及，LGB4已申请转SBD6，其他情况等待更新。
发货建议：
卖家需要提前规划，重新评估，寻找可替代的方案。我司海外仓已第一时间积极处理。如想了解更多仓点情况，可联系我们。
京华达物流，让全球好产品走向全世界！
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