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据上海航运交易所最新出炉的SCFI指数显示，本期运价指数上涨12.5点至1769.54点，周涨幅0.7%，实现三连涨。值得注意的是，该上涨趋势主要得益于亚洲至南美和西非航线运价的强劲上扬。
特别是南美航线，航线运输需求稳定，供需关系稳中向好。上周，部分航商跟进上调运价，市场订舱价格继续上涨。4月19日，上海港出口至南美基本港市场运价为4153美元/TEU，较上期上涨14.5%。
宁波出口集装箱运价指数(NCFI)数据也显示，南美东航线波动较大，目的地运输需求持续向好，航线舱位延续紧张态势，市场运价继续大幅上涨。南美东航线运价指数为2575.7点，较上周上涨15.0%。
伴随南美航线强劲的走势，各家船司纷纷展开新动作以抢占市场。
五家知名船司：达飞（CMA CGM）、中远海运（COSCO）、东方海外（OOCL）、长荣海运（Evergreen）和太平船务（PIL），将联合推出亚洲至南美洲东海岸的新航线服务。
新服务包含两个独立环线，第一条环线由12艘14000TEU集装箱船运营，将于5月5日从天津港启航。