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美国运输行业领导者联邦快递(FDX.US)周二美股盘后交易中股价暴跌超8%，此前该公司下调了营收预期，主要因该公司快递和货运业务的需求疲软影响了整体销售额。最新业绩数据则显示，在截至11月30日的2024财年Q2，联邦快递总营收约为221.7亿美元，同比下滑3%，不及市场预期的224亿美元;Q2 Non-GAAP准则下调整后每股收益为3.99美元，不及市场预期的4.18美元。
业绩预期方面，该公司表示，预计本财年(2024财年)总营收将出现较低的个位数比例同比降幅，而此前该公司预测是将出现同比持平。机构汇编的预期数据显示，分析师们普遍预计该公司本财年的总营收同比降幅不到1%，而较低的个位数比例同比降幅无疑将远高于分析师普遍预期，并且这是联邦快递连续两个季度下调总营收预期。
联邦快递还预计，在某些退休计划调整之前，2024财年全年每股收益区间为15.35美元至16.85美元，高于该公司之前预测的15.10美元至16.60美元。不包括业务优化成本后的Non-GAAP准则下2024财年全年每股收益预期区间则保持不变，为17美元至18.50美元，分析师普遍预期则为18.19美元。
此外，联邦快递在第二季度完成5亿美元的回购规模之后，预计将在整个2024财年再进行10亿美元的额外股票回购。
在截至11月30日的三个月里，联邦快递的净利润高达9亿美元，GAAP准则下合摊薄后每股收益3.55美元，上年同期净利润则为7.88亿美元，GAAP准则下合每股收益3.07美元。除去某些项目，该公司公布的Non-GAAP准则下调整后每股收益为3.99美元，同样远高于上年同期的3.18美元，但是不及市场预期。
营业利润方面，在截至11月30日的三个月里，联邦快递营业利润高达12.8亿美元，同比增长9%。Non-GAAP准则下，联邦快递同期调整后的营业利润高达14.2亿美元，相比之下，上年同期仅为12.1亿美元。
联邦快递将该公司更高的利润归功于各种削减成本的举措，但是总营收却同比下降3%，至221.7亿美元。据悉，联邦快递近期一直在削减成本以提高公司的盈利能力，尤其是该公司的航空和国际快递业务部门，该公司管理层已经找到了通过提高利润率以及更多的减少经营开支来抵消销量疲软的具体方法。总营收方面，联邦快递表示，由于需求下降、附加费压力以及客户转向更便宜的快递配送服务，该公司最大的快递配送业务部门在本季度面临的挑战尤其严重。
联邦快递首席执行官拉吉•萨勃拉曼尼亚姆在一份新闻稿中表示:"联邦快递在总营收下降的情况下，实现了前所未有的连续两个季度的营业利润增长趋势和利润率扩张，这清楚地表明，在不确定的需求环境下，我们在转型方面取得了进展。”
值得注意的是，运输和快递巨头联邦快递(FedEx)的股价在过去6个月里上涨了25%，其中30天内上涨了近10%。今年以来，该公司股价飙升65%，超过了美股基准股指标普500指数23%的涨幅。
更令人印象深刻的是，在美国宏观经济面临不确定性的情况下，该公司股价在过去一年中上涨超60%，是标普500指数同期涨幅的三倍多，然而在公布不及预期的2024财年Q2财报以及业绩指引后，其股价涨势短期可能面临巨大考验。