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Prime day过后,美国各大港口及亚马逊送仓情况如何?
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大家好,我是京华达的达达君~
坦白一下,今天的文前半部分有点水,后半部分才是重头戏。
这就好像是看一部电影,被宣传片吸引过来,刚开始看觉得不咋地,越看到后面越上头越精彩,所以坐得住的人、看得到最后的人才是赢家。
所以今天这篇文也一定要看到最后哦~
为期两天的亚马逊Prime day已经过去四五天了,平台也进入了冷静期,但美国的各个港口码头的情况却有所不同。
了解具体情况是如何的呢,请往下看 ↓↓↓
1、海关查验状况
现今,全美的查验率逐步上升,其中
迈阿密:针对货值、侵权、EPA、DOP问题较多
芝加哥:针对货值、CPS、FDA问题较多
达拉斯:针对货值、EPA、CPS问题比较多
奥克兰:针对货值进行查验
2、港口提柜情况
洛杉矶:部分码头不定时关门,提柜预约会减少
亚特兰大:火车集中在周末,拥堵严重,柜子落地之后会延迟1-2天,提柜时间增长
芝加哥:火车集中在一个时间段到达,车架会出现短缺严重,需要卡车自带车架提柜;平均提柜时间在2-3个小时
纽约:GCT码头拥堵,等待时间增长
西雅图:码头在每周五会随机关门,无法及时提柜还柜
3、亚马逊仓库卡板约情况
ONT8/LGB8/LAX9:我司有约可正常派送,提柜3-5天后可安排派送
SBD1:处于爆仓情况,删约、改约的概率较高,有刷约到可安排派送
SMF3/GYR2:我司拿约正常,但有删约、改约情况,本周有约可正常派送
GYR3:处于爆仓情况,放约较少,爆仓会出现拒收情况,我司正常预约,有约可派送
SCK4:放约量少,有约可正常派送
LAS1:处于接近爆仓情况,本周有约可派送
VGT2:预约不稳定,删约、改约的情况比较多
ABE8/IND9:放约较少,有删约、改约的情况
QXY9:放约量少,有删约、改约情况
4、亚马逊仓库地板约情况
ONT8/LAX9/LGB8:我司有稳定的预约,提柜后3-5天可进行派送
SBD1:处于爆仓情况,近期有删约情况,我司这周有约可派送,有刷约会提前派送
SMF3 / GYR2/SCK4:删约、改约的概率较高,我司有约可派送
GYR3:处于爆仓情况,放约量少,容易出现改约、删约、推约情况
XLX7/XLX6:放约量少,不放地板约,需要打托派送
VGT2:放约量少,地板约难约。
5、京华达美国港口海运专线
从以上的港口和亚马逊仓库情况来看,卖家可以提前做好货物的库存安排,虽然亚马逊会员日已经结束,建议卖家们可以审查一下货品的库存情况,以确保库存水平适当,避免过度积压或断货情况发生。
达达君推荐卖家可以选择京华达的港口海运专线产品,达达君近日整理一些,京华达港口系列的产品,有休斯顿海运专线、奥克兰海运专线、长滩港海运专线、纽约港海运专线。
休斯顿海运专线,以星为主力快线,船期稳定,从深圳盐田港起航,挂靠美国休斯顿港口,休斯顿港口附近仓库居多,据不同区的地理分布,仓库数量高达40+,卡车派送会更快捷。
奥克兰海运专线,以长荣自营主力快线,海上航行仅需16天,周一截单周五开船。长荣自有码头,提柜无需预约,24小时内提柜,奥克兰海运专线末端由卡车派送,时效更快更稳定。
长滩港海运专线,包含的产品线类型多样,有京美系列、中远COSCO普船、美西仓直送等,挂靠长滩港口海运专线产品较多,感兴趣的卖家可以在后台添加达达君微信,为您匹配您的专属物流顾问。
纽约港海运专线,挂靠纽约港口的海运产品主要是京星系列,主要是美东海卡专线和美东还卡专线华东等,如有需发货到美东地区,挂靠纽约港口的卖家可以进行详细咨询,京华达的海运产品多样,总有一个能够满足您的要求。
近日京华达物流成功入驻了亚马逊SPN服务商网络,关于产品和货物出海任何问题都可以在上面咨询我们,我们会即时、高效的回答每一位客户,用真诚的服务打动你。
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