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2022年2月20日，深圳市京华达物流有限公司创始人陈海军参加跨境姐妹百人学习盛典，在历时六小时的活动中，京华达创始人陈海军分享了他22年来的创业历程。
以下是精华版全文，与你分享。
尊敬的深圳市跨境电子商务协会王会长，深圳市电子商务服务部洪部长，各位优秀的女企业家们以及各位来宾大家下午好！
我是James陈海军，京华达物流创始人，大家可以叫我James，很高兴和大家在这里见面。
今天真的很荣幸能够成为此次活动的总冠名，一走进会场，百花盛开，全都是美丽而又积极向上的女性企业家和创业家们。作为现场屈指可数的几位男性之一，我看到了一股不一样的力量。
自古就有巾帼不让须眉的说法，这几年，常常在网络上看到越来越多的女性站出来发声，也常常在微博上看到与女性相关的热点，这一股女性的力量，确实让我们看到了世界的变化。
我觉得跨境女人帮的诞生不是偶然，而是世界女性的崛起带来的机遇。今天我们能够连接在座的各位女性朋友欢聚一堂，就是一种趋势。全球女性创业者越来越有共识，愿意去连接。
虽然我是一名男性，但是我真的能体会到你们积极进取的心，虽然我们的人生经历不同，信仰不同，性别不同，但创业者、上进者遇到的问题是一样的，感悟和心情是一样的。
我相信在座诸位每个人创业的时候，心里都会有这样一个问题，就是我们将因为创业而成长为一个怎样更好的自己呢？
每个人都在说成长，都在想象自己十年、二十年、三十年后会变成什么样？这是一个可能大家都会想到的问题。
所以，我今天就分享一下我的创业经历吧！
我们公司创始于2000年，当时只是代理中国邮政业务和中港物流业务，到了2009年9月20日才正式注册深圳市京华达物流有限公司。
很多朋友都会好奇问我京华达这个名字的由来，是否跟北京有什么关系呢？其实是这样的，在八十年代的深圳，就有一家比较出名的收录音机品牌叫"京华牌”，它的工厂就在深圳福田区华强北京华大院，而我们的第一间门店也开在京华大院里。
所以，我就借用了"京华”二字，而"达”这个字就不用我多解释了，根据字面意思来理解，就是到达、抵达，做物流行业，能把货物安全送达到客户手中，是最重要的事情，所以我们把公司取名为"京华达”。
我给大家看一下我们的第一间门店是什么样子的。
没错！这就是我们的前身。21年前，我就是从这样一间小小的邮政代办所起家的，其实如今深圳很多跨境电商大卖都是从华强北起家的。
随着中国的崛起及出口贸易量的增加，2005年我们每天的货量都能达到几十吨，于是，我就直接去香港成立分公司，组建了自己派送团队，自己做中港速运。
所以中港速运也因此而成为我们京华达的一个发家业务，一直持续到现在。
2009年，我有幸了解到了跨境电商，以前发往全球的的渠道不多，主要是依靠香港邮政，因为他背后依托万国邮联，覆盖全球200多个国家，而且运力非常强大。但深圳电商是先把货物运到香港后才能交寄给香港邮政，正好当时我们在做中港速运的业务，顺理成章我们也就代理了香港小包这块业务，于是有了中港业务。
当时环金科技的蒋总就是我第一个跨境电商客户了。
这个业务发展得很快，随着跨境电商的发展，货物体量的成倍增长、国内五花八门的产品日渐增多，渠道多样化，产品要求各异，人工操作的出错率高，全都成了我们必须解决的难题，过去传统的人工作业已然无法满足庞大的物流体量。
2014年的时候，我们每天的单量已经超过10万单，人工分拣已经处理不过来了，于是我们开始购买机器设备，大半的身家砸进去，买了第一套分拣设备，也就是那时起，我们开始系统化的设计每一个物流环节，从来货安检、贴标、量方、称重、分拣，通通采用先进设备，面单电子化，让物流轨迹实时更新。
15年的时候，我们的体量超过30万单每天，占了整个香港小包市场过半的份额吧。
当时鹰熊汇的mark就给我们取了一个绰号，叫港邮之王，还附赠了一句slogan，叫做"京华达物流，一元邮全球”，这可是人民币一元啊！
不信，我可以跟大家核算一下，当时的包裹大部分都是10克左右，甚至有些才几克重，我们按100块一公斤来算，10克就是0.01公斤，刚好就是1块钱的运费。
那几年，我们京华达确实和深圳许多跨境电商卖家共同成长了起来，包括华南城的四大天王和坂田五虎等等。
2016年的时候亚马逊开始兴起，也正是那一年，我第一次遇到了创业的瓶颈。
不知大家还记得平衡车这个产品吗？当时平衡车卖得非常火爆，都是直接用空运发过去的，当时我们也开始承接了很多发往美国的平衡车头程业务，但好景不长，半年时间吧，突然出事了。当时很多平衡车要不就是仿牌要不就是电池不合规，纷纷暴雷了，我们也中招了，其中有一个提单就有2000多台平衡车到了美国给海关扣了下来，一查，说电池不合格，卡在那里，放不出来，当时我们是找当地的物流代理合作的搞了半天，搞不回来，货给海关没收了，我们只有硬生生赔了两百多万给客户呀。
钱没赚到，还赔了两百多万。
有了这个事情后，我就寻找原因，啥情况啊？
16年就自己飞去美国看，硬着头皮去看，去和当地的海关了解。
人家说危机有危险也有机会。也可能是我运气比较好吧，到了美国很快接触到了一些当地的华人朋友，他们了解我的需求和情况后，就协助我成立了美国的公司，并且还拿下了属于我们京华达的海外仓和监管仓。
我们京华达目前在美国的海外仓占地面积多达10万尺，分别位于洛杉矶，芝加哥和纽约，海外仓除了基本的提柜拆柜、仓库转运，还提供退货换标、一件代发、中转补货、整柜运输等相关服务，也可根据客户要求实现定制服务。
所以，回望最初创业的那几年，我都是在遇到问题与解决问题的同时，慢慢发现了自己的赛道，也慢慢布局。
我们在16年的时候开始专注美国专线，不只是美国专线小包，还有美国FBA空海运，小到一个几克的电子元器件，大到一整个柜子，一架飞机的货，我们京华达都可以帮你搞定。
后来，17年的时候，我们开始研发自己的物流系统，组建自己的IT团队，用户体验是真的很重要，只有自己研发的个性化系统，才能满足我们客户的个性化需求，让整个下单的流程更加高效，同时，可视化动态掌握订单进展和完成情况。
近两年我们就开始部署往内地扩展，目前在深圳福永，广州，义乌，南昌都开始了分公司而我们总部设于深圳坂田天安云谷11栋3105，欢迎各位朋友随时来喝茶并指导工作。
京华达的发展之路，大概就是这样，令我比较深刻的大概就是这些了，很艰辛，但都咬着牙挺过去了。
我从事物流行业22个年头了，如果要我分享一些建议。那我希望我们都能成为一名壮阔而深情的创业者，这是我给各位女性创业者的一种格调，一种格局。
我对它是这么理解的。对于自己的事业拥有深情，才能感知和认同别人的深情；希望自己的事业走向壮阔，不给自己设限，才愿意抬头看路，愿意和他人同行。
我觉得在场的诸位肯定都是壮阔而深情的女性，所以，我们才会聚到这里。
最后，祝愿大家身体健康，生意兴隆！